Los conductores de la autopista 105 deberían planificarse con antelación este fin de semana, ya que se cerrarán dos carriles centrales en un sentido mientras las cuadrillas siguen trabajando en uno de los proyectos de transporte más grandes del condado de Los Ángeles.
Estos cierres forman parte del proyecto «I-105 ExpressLanes», una obra de unos 1.400 millones de dólares que está transformando el carril para vehículos compartidos de la autopista en dos carriles ExpressLanes en cada sentido, entre la I-405 y la I-605. Según Metro, se prevé que el proyecto continúe hasta 2029.
Este fin de semana se cerrarán dos carriles centrales
El próximo cierre prolongado está previsto para esta noche, viernes 11 de septiembre, sábado 12 de septiembre y domingo 13 de septiembre , y afectará a la I-105 en dirección oeste, entre Wilmington Avenue y la autopista I-110. Los dos carriles centrales interiores —el carril HOV actual y el carril n.º 1 — se cerrarán mientras los equipos trabajan en las estructuras de señalización elevadas necesarias para el proyecto ExpressLanes. También se cerrará la vía de acceso a la I-105 en dirección oeste desde Wilmington Avenue.
Es importante destacar que los carriles de circulación restantes permanecerán abiertos. Metro afirma que se pondrán en marcha medidas de control del tráfico y señales de aviso para guiar a los conductores a través de la zona de obras, aunque los conductores deben tener en cuenta que las obras afectarán a su trayecto.
Ya hay otro cierre prolongado programado para los días 26 y 27 de septiembre, cuando se cerrarán los carriles de la I-105 en dirección este entre la I-405 y Crenshaw Boulevard. Las rampas de acceso correspondientes también podrían cerrarse si es necesario. Metro dice que estos cierres de fin de semana forman parte de una serie que se producirá de forma intermitente desde la primavera de 2026 hasta principios de 2027, mientras los equipos instalan la infraestructura necesaria para los nuevos ExpressLanes .
Qué va a cambiar con este proyecto de 1.4 mil millones de dólares
Cuando esté terminado, el proyecto «I-105 ExpressLanes» creará dos carriles ExpressLanes en cada sentido a lo largo de la 105, entre la I-405 y Studebaker Road, cerca de la I-605.
El proyecto se está construyendo en tres tramos. El primero va desde Sepúlveda Boulevard hasta Central Avenue, mientras que el segundo abarca desde Central Avenue hasta la I-710 y el tercero se extiende desde la I-710 hasta Studebaker Road. Las obras del primer tramo empezaron en 2025, mientras que las de los demás tramos se pondrán en marcha en 2026.
Los nuevos carriles están diseñados para mejorar la fluidez del tráfico, reducir los atascos y ofrecer una opción más rápida y fiable a quienes viajan por este corredor. Los vehículos compartidos y los autobuses podrán utilizar los ExpressLanes sin pagar peaje, mientras que los conductores que viajen solos podrán pagar un peaje variable en función de la congestión.
La línea C contará con un servicio de autobuses sustitutivos
Metro también pondrá en marcha un servicio de autobuses sustitutivos de la línea C durante los cierres. La agencia señala que los plazos de las obras pueden variar en función del avance de los trabajos y de las condiciones meteorológicas, por lo que se recomienda a los conductores que consulten los últimos avisos de Metro antes de salir a la carretera.
Por ahora, la conclusión más importante es sencilla: si la 105 forma parte de tus planes de fin de semana, ten en cuenta que habrá obras y sal con tiempo de sobra, ya que los equipos siguen construyendo el futuro sistema de carriles ExpressLanes de la autopista.
