Si quieres ver algunos de los vehículos más raros del mundo, tienes que bajar al subsuelo.
En lo más profundo de la cámara acorazada del Museo del Automóvil Petersen de Los Ángeles, una colección subterránea alberga una gran variedad de vehículos con historias muy poco comunes.
Entre los clásicos en perfecto estado se encuentra un elegante descapotable negro con un llamativo interior rojo.
Esta joya en particular te la donó hace poco el actor Sylvester Stallone. Pero la cámara acorazada guarda mucho más que donaciones de famosos: conserva algunas rarezas automovilísticas realmente alucinantes.
El deportivo al que Elvis disparó
Uno de los vehículos más famosos de la exposición es un deportivo de color amarillo brillante que lleva las marcas físicas de la frustración de una estrella del rock. Originalmente perteneció a Elvis Presley.
Según el museo, Elvis se peleó con su novia, Linda Thompson.
Salió furioso e intentó arrancar el coche para marcharse. Cuando el motor se negó a arrancar, un Presley enfurecido sacó un arma y disparó tres veces contra el coche.
Los visitantes que hagan la visita guiada a la cámara acorazada aún pueden ver hoy en día los agujeros de bala que perforan el cristal y la columna de dirección.
Un frágil DeLorean dorado de 86 000 dólares
Justo al lado se encuentra un DeLorean increíblemente raro, chapado en oro macizo de 24 quilates. El coche se puso a la venta originalmente en el catálogo navideño de American Express de 1981 por la astronómica cifra de 86 000 dólares.
…que costaba más del triple que un DeLorean estándar en aquella época.
A pesar de su lujoso acabado, el coche es totalmente impracticable para circular por la carretera. Si un conductor lo arranca y se da una vuelta con él, el intenso calor que irradia el motor deformará el chapado en oro del vehículo.
Protagonistas de películas y bólidos extremos
Además de las curiosidades que han pertenecido a famosos, la colección cuenta con conocidos atrezo cinematográfico.
Una de las piezas más destacadas es la furgoneta Volkswagen Tipo 2 de 1979, amarilla y blanca, que se utilizó en la exitosa película «Little Miss Sunshine».
Aunque la furgoneta real alcanza una velocidad máxima de unas 69 millas por hora, en la trama de la película, como es bien sabido, el reparto tuvo que empujar el vehículo por la calle solo para arrancar el motor.
Las instalaciones también conservan la historia de las carreras de alto riesgo con un dragster especializado, azul y blanco.
Fabricado específicamente para recorrer un tramo de un cuarto de milla a velocidades extremas, el coche cuenta con un motor enorme y a la vista, situado justo delante del asiento del conductor.
Conducir este coche implica asumir el riesgo muy real de que el motor, sometido a un esfuerzo excesivo, pueda explotar directamente en la cara del conductor mientras lo conduces.
