Kalifornien beginnt das Jahr 2026 mit einem harten Durchgreifen gegen Geschwindigkeitsübertretungen – nicht nur mit der Installation von Radarkameras im ganzen Bundesstaat, sondern auch mit einem Pilotprogramm, das die schnellsten Regelbrecher komplett von der Straße holen könnte.
Am 22. Dezember 2025 kündigten die kalifornische Straßenverkehrsbehörde und die California Highway Patrol ihr gemeinsames Pilotprogramm FAST an, das für Forwarded Actions for Speeding Tickets steht.
„Unter der Führung von Gouverneur Newsom ergreift Kalifornien mutige, datengestützte Maßnahmen, um rücksichtslose Geschwindigkeitsübertretungen frontal zu bekämpfen“, sagte Toks Omishakin, kalifornischer Verkehrsminister, in einer Erklärung. „Das FAST-Pilotprojekt spiegelt unser Engagement für Innovation, Verantwortlichkeit und Prävention wider – wir nutzen Echtzeitinformationen, um einzugreifen, bevor gefährliches Fahren tödlich wird. Hier geht es darum, Leben zu schützen und unserer gemeinsamen Verantwortung gerecht zu werden, unsere Straßen für alle sicherer zu machen.“
Was ist FAST?
Ab Dezember 2025 wird jeder, der von der California Highway Patrol bei einer Geschwindigkeitsüberschreitung von mehr als 100 mph erwischt wird, automatisch an die DMV Driver Safety Branch weitergeleitet. Die Behörde prüft dann den Vorfall und das Führungszeugnis des Fahrers und ist bereit, den Führerschein von Verkehrssündern auszusetzen oder sogar zu entziehen.
Das DMV weist darauf hin, dass die Entscheidung „unabhängig von gerichtlichen Maßnahmen im Zusammenhang mit der Vorladung ist und nicht von einer Verurteilung abhängt“, und dass die Aussetzung oder der Entzug des Führerscheins auch dann erfolgen kann, wenn der Fahrer noch keine Punkte in seiner Akte hat. Während diese Art der Bestrafung bisher ein viel langsameres Verfahren war, kann die neue Initiative zu schnelleren Auswirkungen führen.
Geschwindigkeitsübertretungen sind ein Problem auf kalifornischen Autobahnen
Geschwindigkeitsübertretungen sind ein wichtiger Faktor bei Verkehrsunfällen mit Todesfolge oder Verletzungen und waren in den letzten 10 Jahren für etwa jeden dritten Verkehrstoten auf kalifornischen Straßen verantwortlich. Nach Angaben der LA Times haben die Todesfälle und schweren Verletzungen im Zusammenhang mit überhöhter Geschwindigkeit und aggressivem Fahrverhalten seit 2010 um 52 % zugenommen.
Die DMV und die CHP hoffen, dass die Initiative dazu beitragen kann, die Zahl der Verkehrstoten und Verletzten zu senken.
„Wir glauben, dass frühes Eingreifen der Schlüssel zur Rettung von Leben ist“, sagte Steve Gordon, Direktor der DMV, in einer Erklärung. „Wir wollen sofortige Maßnahmen gegen gefährliche Fahrer ergreifen, bevor ihre Unachtsamkeit zu einem tödlichen Unfall führt. Wir gehen proaktiv vor und sind gemeinsam mit unseren CHP-Partnern bereit, diesem rücksichtslosen Verhalten Einhalt zu gebieten.“
„Über 100 Meilen pro Stunde zu fahren ist kein Fehler, sondern eine rücksichtslose Entscheidung, die jeden auf der Straße gefährdet“, fügte CHP Commissioner Sean Duryee hinzu. „Dieses neue Programm sorgt für rasche Konsequenzen, um gefährliche Fahrer von Kaliforniens Straßen fernzuhalten, bevor sie irreversible Schäden verursachen.“
Jeden Monat werden etwa 1.600 Personen mit einem Strafzettel belegt, weil sie 100 mph oder schneller gefahren sind. Im Jahr 2024 hat die CHP mehr als 18.000 dieser Verwarnungen ausgestellt.
Die neue Initiative folgt auf den Einsatz von 100 unauffälligen, speziell gekennzeichneten Streifenfahrzeugen durch die CHP im Mai 2025. Die Fahrzeuge sind so konzipiert, dass sie auf „videospielähnliches“ Fahren abzielen und sich lange genug in den Verkehr einfügen, um Gesetzesbrecher zu erwischen. Das Straßenverkehrsamt berichtet, dass in den ersten sechs Monaten, in denen die Fahrzeuge im Einsatz waren, landesweit 33.000 Verwarnungen wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen ausgesprochen wurden. Über 1.100 Vorladungen wurden für Geschwindigkeitsüberschreitungen von mehr als 100 mph erteilt.