Da im gesamten Los Angeles County mehrere große Verkehrserweiterungen und Infrastrukturverbesserungen umgesetzt werden, vollzieht sich gerade ein bedeutender Wandel in der Art und Weise, wie sich die Einwohner durch die Stadt bewegen. Nun scheinen diese massiven Investitionen in Höhe von mehreren Milliarden Dollar die lokalen Fahrgewohnheiten zu verändern: Neu veröffentlichte Daten von Metro zeigen, dass die Einwohner von Los Angeles ihre Autos in einem Ausmaß gegen die Bahn eintauschen, wie es seit mehr als sechs Jahren nicht mehr zu beobachten war.
Der D-Line-Effekt
Die Gesamtfahrgastzahl des Netzes im Mai – einschließlich Busse und Bahnlinien – erreichte atemberaubende 26.966.657. Allein die Bahn verzeichnete fast 6,5 Millionen Fahrgäste, was einem Anstieg von 9,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Damit verzeichnet das Netz den sechsten Monat in Folge ein kontinuierliches Wachstum.
Der Hauptgrund für diesen Anstieg im Nahverkehr ist die kürzlich erweiterte D-Linie. Nach der feierlichen Eröffnung von drei brandneuen Haltestellen am 8 . Mai verzeichnete die Linie einen massiven Anstieg der Fahrgastzahlen um 62 %.
Obwohl sie nicht den gesamten Mai über in Betrieb waren, brachten diese neuen Haltestellen jeden Tag zwischen 8.000 und 10.000 neue Fahrgäste, was beweist, dass die Schaffung einer Alternative zum Stau auf dem Wilshire Boulevard für den Westside ein sehnlichst erwarteter Schritt war.
„Die Eröffnung der neuen Stationen der D-Linie macht bereits einen spürbaren Unterschied und verbindet mehr Einwohner von Los Angeles mit Arbeitsplätzen, Bildungsangeboten, Unterhaltungsmöglichkeiten und kulturellen Zielen in unserer gesamten Region“, sagte Fernando Dutra, Vorstandsvorsitzender von Metro.
Wo chen endandrang und Veranstaltungsverkehr
Während die Fahrgastzahlen am werktäglichen Morgen einen stetigen Anstieg von 8 % verzeichneten, war das eigentliche Highlight des Monats der Wochenendverkehr, der um 18 % in die Höhe schoss .
Anstatt sich mit hohen Parkgebühren an den Stadien und Staus auf den Autobahnen herumzuschlagen, nutzten die Fahrgäste das Bahnnetz intensiv, um zu großen regionalen Veranstaltungen, Konzerten und kulturellen Zielen zu gelangen. Laut Metro waren die wichtigsten Gründe für die Spitzenauslastung am Wochenende die Feierlichkeiten zur Eröffnung der neuen Stationen der D-Linie, „Jazz at LACMA“ am Freitagabend und die L.A. County Fair.
In Zahlen: Leistung nach Linien
Das Fahrgastwachstum war auf fast allen Strecken des Netzes zu spüren, wobei samstags und sonntags die deutlichsten Zuwächse im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen waren:
- D-Linie: Verzeichnete insgesamt einen sprunghaften Anstieg um 62 %, angetrieben von einem Wachstumvon fast 80 % an den Wochenenden.
- K-Linie: Verzeichnete einen massiven Anstieg um 48 %, wobei das Fahrgastaufkommen am Wochenende samstags um 62,7 % und sonntags um 60,5 % in die Höhe schoss.
- LinieA : Insgesamt stieg die Fahrgastzahl um 11,3 %, wobei die starken Wochenendzahlen beibehalten wurden (21,3 % samstags, 18,5 % sonntags).
- LinieB : Verzeichnete einen Anstieg von 7 %, wobei die größten Zuwächse am Wochenende zu verzeichnen waren.
- E-Linie: Sie setzte ihren stetigen Wachstumstrend fort und legte um 4 % zu .
