El lunes, Amtrak anunció el cambio de marca de la histórica ruta San Joaquins de California a través del Valle Central. El tren será ahora conocido como el Gold Runner en lo que Amtrak llama «una nueva era para el ferrocarril de pasajeros de California».
«Esta nueva identidad capta la energía y el optimismo de nuestra región a la vez que nos posiciona para el futuro del ferrocarril de pasajeros y el servicio de autobuses interurbanos«, dijo el Director Ejecutivo Interino de la San Joaquin Joint Powers Authority (SJJPA), David Lipari. «Refleja el espíritu de colaboración, innovación y servicio que define todo lo que hacemos.»
Esto es lo que hay que saber sobre el último cambio de marca de Amtrak.
El cambio de marca de Amtrak Gold Runner
Esta ruta de pasajeros a través del Valle Central ha sido conocida como «San Joaquins» desde que comenzó a prestar servicio en 1974. El 3 de noviembre de 2025 se rebautizó oficialmente como «Gold Runner», en homenaje a la historia de la fiebre del oro de la región .
La nueva marca también pretende honrar los planes de expansión a largo plazo de la agencia y la futura estrategia ferroviaria bajo un título unificado. Esto incluye la red de autobuses Thruway, que conecta a más de la mitad de los viajeros con las estaciones de Amtrak de todo el estado.
La SJJPA celebrará el cambio de marca con un acto de presentación el 14 de noviembre de 2025 en las instalaciones de mantenimiento ferroviario ACE de Stockton. También se presentarán los nuevos trenes y autobuses con la marca Gold Runner.
Atravesando el Valle Central de California
La ruta Gold Runner comienza en Bakersfield y viaja hacia el norte a través del Valle Central. Culmina en dos terminales septentrionales, que se bifurcan en Stockton: una en Oakland y la otra en Sacramento.
Las paradas más importantes del trayecto son Corcoran, Fresno, Madera, Merced, Modesto, Stockton y Lodi.
Si se viene de Los Ángeles, los pasajeros pueden llegar a la parada de Bakersfield a través de los servicios de autobús Thruway, que salen de la Union Station de Los Ángeles. El trayecto dura entre 2 y 3 horas.
Planes a largo plazo de Amtrak
En el anuncio de Amtrak sobre el cambio de marca del Gold Runner, hacían referencia a « los planes de expansión a largo plazo de la SJJPA y la estrategia ferroviaria más amplia de California«.
Esto implica conexiones con el futuro desarrollo del tren de alta velocidad de California, mayor frecuencia de trenes y rutas, y más colaboración con otras agencias.
La integración del ferrocarril local, regional y de alta velocidad debería acabar mejorando la conectividad y la cohesión en todo el estado, dando lugar a un sistema más sostenible y accesible.
🌐 Más información: GoldRunner.com