Un Programa Piloto de Sistemas de Seguridad de Velocidad pronto cambiará la forma en que los viajeros conducen por Los Ángeles y más allá.
A partir del 1 de enero de 2026, el estado comenzará a aplicar la AB-645, una medida que se aprobó originalmente en octubre de 2023. Permite a determinadas ciudades de California instalar cámaras que capturan a los conductores que exceden el límite de velocidad y los multan.
Así es. Las cámaras comenzarán a capturar a los conductores que superen el límite de velocidad y multarán automáticamente al propietario registrado del coche, de forma similar a las cámaras de semáforo en rojo. Este programa piloto de cinco años de duración colocará estas cámaras en «zonas de alto riesgo», como zonas escolares, parques, zonas en obras, centros de mayores y zonas comerciales muy concurridas.
¿Cuánto cuestan las multas por exceso de velocidad?
Las multas comienzan a partir de 11 millas por hora por encima del límite de velocidad, y cuestan 50 dólares a los conductores que se pasen de 11 a 15 mph. La multa aumenta a medida que el conductor supera el límite: 100 $ por ir a 16-25 mph, 200 $ por ir a 26-99 mph y 500 $ si se circula a 100 mph o más.
Y esa no es la única consecuencia de la nueva medida. Si la Patrulla de Carreteras de California te pilla conduciendo a más de 160 km/h, el Departamento de Vehículos Motorizados podría retirarte el carné de conducir.
«Queremos tomar medidas inmediatas contra los conductores peligrosos antes de que su imprudencia provoque un accidente mortal», dijo Steve Gordon, director del DMV, en un comunicado. «Estamos siendo proactivos y junto con nuestros socios de CHP, estamos listos para poner freno a este comportamiento imprudente».
El exceso de velocidad es un factor importante en las colisiones de tráfico que conducen a la muerte o lesiones.
El LA Times informa que las muertes y lesiones graves relacionadas con el exceso de velocidad y la conducción agresiva han aumentado en un 52% desde 2010. Los Ángeles es una de las seis ciudades elegidas para participar en el programa junto con Oakland, San José, Long Beach, Glendale y San Francisco.
El informe completo indica que Glendale ya ha activado las cámaras de velocidad en nueve lugares. Está previsto que los radares de Los Ángeles empiecen a funcionar a mediados de 2026. Se espera que tanto Long Beach como Malibú instalen cámaras esta primavera.
Desde su puesta en marcha en San Francisco el pasado mes de agosto, las autoridades afirman que el programa ha reducido el exceso de velocidad en un 72% en 15 ubicaciones con radares. Tras un periodo de gracia en junio y julio, en el que los conductores sorprendidos por exceso de velocidad recibieron advertencias, ya se han notificado más de 16.000 citaciones. No está claro si Los Ángeles utilizará un despliegue similar.