La Junta de Comisionados del Aeropuerto de Los Ángeles (BOAC) ha aprobado oficialmente una medida para limitar drásticamente el acceso a las aceras de las terminales. La medida tiene como objetivo eliminar los atascos en forma de «herradura» y animar a los pasajeros a utilizar el sistema de transporte automatizado SkyLink.
En una votación unánime celebrada el martes 10 de marzo de 2026, las autoridades aeroportuarias dieron luz verde a un plan que transformará la experiencia de los pasajeros en uno de los aeropuertos más transitados del mundo.
La distribución de pasajeros 70/30
La medida aprobada codifica una estricta estrategia de «limitación de pasajeros» para gestionar la congestión de la terminal:
- Recogidas: Las recogidas directas en la acera de la terminal ahora tienen un límite del 30 % del volumen total de viajes compartidos y taxis. El 70 % restante de los pasajeros ahora debe tomar el tren SkyLink hasta el nuevo Centro de Transporte Terrestre (GTC) o el estacionamiento LAX-it existente para encontrarse con sus conductores.
- Recogidas: La proporción se invierte para las salidas, con un límite del 70 % para las aceras de la terminal y el 30 % de los pasajeros que deben ser recogidos en centros remotos para subir al tren que les lleva a la zona de la terminal.
LAWA estima que este cambio, combinado con la capacidad del tren SkyLink, eliminará más de 3200 viajes diarios en lanzadera y reducirá la congestión de la terminal central hasta en un 30 %.
El coste del acceso a la acera
Para hacer cumplir estos límites, la junta aprobó una estructura de tarifas de «pago por uso» que convierte el acceso a la terminal en un lujo premium.
- La tarifa «remota» (6 dólares): los pasajeros que utilicen SkyLink para reunirse con su transporte en un centro de tránsito verán cómo la tarifa actual de 4 dólares aumenta a 6 dólares.
- La tasa de «terminal» (12 dólares): a los pasajeros que insistan en que los recojan o dejen directamente en la acera de la terminal (dentro del límite del 30 %/70 %) se les cobrará un recargo de 12 dólares, el triple de la tarifa actual.
Calendario de implementación
La implantación de estos cambios sigue un enfoque en dos fases que comienza este año. Para abril de 2026, se espera que entre en vigor una tarifa base de 6 dólares para todas las recogidas y entregas en el aeropuerto, lo que supone un aumento inicial con respecto a las tarifas actuales.
Las medidas más drásticas (incluida la tarifa completa de 12 dólares por recoger pasajeros en la acera de la terminal y el estricto límite del 30 % para las recogidas en la acera) se aplicarán de forma estricta desde el momento en que el tren SkyLink se abra oficialmente al público, lo que actualmente está previsto para principios del verano de 2026.