Los retrasos en los vuelos son una de las constantes más frustrantes de los viajes. Pero en 2026, los nuevos datos sugieren que el destino al que vuelas importa más que nunca. Y, por desgracia, según un nuevo análisis del proveedor de eSIM para viajes Holafly, el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles ocupa el octavo puesto entre los peores aeropuertos del mundo en cuanto a retrasos en los vuelos.
Eso lo sitúa por detrás de grandes aeropuertos con muchas interrupciones como el JFK, O’Hare y Dallas/Fort Worth, pero aún así muy por debajo de la media nacional en cuanto a puntualidad.
Por qué LAX sigue estando entre los 10 peores
La clasificación se basa en una combinación de puntualidad, duración media de los retrasos, índices de cancelación y volumen de pasajeros en los aeropuertos más transitados del mundo. Aunque LAX obtiene mejores resultados que algunos de los aeropuertos más propensos a los retrasos, sigue teniendo problemas con una sobrecarga operativa constante.
LAX se encuentra en un delicado término medio:
- El elevado volumen de pasajeros mantiene las operaciones constantemente al límite
- La compleja distribución de la terminal ralentiza el flujo de aviones y pasajeros
- La congestión en tierra provoca un efecto dominó incluso cuando el tiempo es bueno
- Los retrasos medios siguen siendo lo suficientemente altos como para lastrar su puntuación general
No se trata de un único problema. Es la acumulación de la presión que ejercen el tamaño, el tráfico y las infraestructuras.
Los 8 aeropuertos internacionales con más probabilidades de sufrir retrasos
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
- Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth
- Aeropuerto Internacional O’Hare
- Aeropuerto Internacional de Orlando
- Aeropuerto Internacional de Dubái
- Aeropuerto Internacional Hartsfield–Jackson de Atlanta
- Aeropuerto Internacional de Denver
- Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
Mega-centros de conexión sobrecargados
La conclusión que se extrae de los datos de 2026 es que LAX no es el peor de todos. Forma parte de un grupo más amplio de megacentros sobrecargados en los que la demanda simplemente supera a la infraestructura.
El LAX simplemente está operando al límite de lo que uno de los aeropuertos más transitados del mundo puede gestionar de forma realista.
Y para los viajeros, eso significa que, incluso en la soleada Los Ángeles, los retrasos siguen siendo una parte muy importante del viaje.
