Un programme pilote de système de sécurité de la vitesse changera bientôt la façon dont les voyageurs conduisent à Los Angeles et au-delà.
À partir du 1er janvier 2026, l’État commencera à appliquer la loi AB-645, une mesure initialement approuvée en octobre 2023. Elle permet à certaines villes californiennes d’installer des caméras qui capturent les excès de vitesse et les verbalisent.
C’est exact. Les caméras commenceront à capturer les conducteurs qui dépassent la limite de vitesse et verbaliseront automatiquement le propriétaire enregistré de la voiture, à l’instar des caméras de surveillance des feux rouges. Ce programme pilote de cinq ans place ces caméras dans des « zones à haut risque », notamment les zones scolaires, les parcs, les zones de construction, les centres pour personnes âgées et les zones commerciales très fréquentées.
Quel est le montant des contraventions pour excès de vitesse ?
Les contraventions commencent à partir d’un dépassement de 11 miles par heure de la limite de vitesse, et coûtent 50 dollars pour un dépassement de 11 à 15 miles par heure. L’amende augmente au fur et à mesure que le conducteur dépasse la limite : 100 dollars pour un dépassement de 16 à 25 miles par heure, 200 dollars pour un dépassement de 26 à 99 miles par heure, et 500 dollars pour un dépassement de 100 miles par heure ou plus.
Et ce n’est pas la seule conséquence de cette nouvelle mesure. Si la California Highway Patrol vous prend en flagrant délit d’excès de vitesse de plus de 100 mph, votre permis de conduire pourrait être retiré par le DMV.
« Nous voulons prendre des mesures immédiates contre les conducteurs dangereux avant que leur négligence n’entraîne un accident mortel », a déclaré Steve Gordon, directeur du DMV, dans un communiqué. « Nous sommes proactifs et, avec nos partenaires de la CHP, nous sommes prêts à mettre un frein à ce comportement imprudent.
L’excès de vitesse est un facteur important dans les collisions routières qui entraînent des décès ou des blessures.
Le LA Times rapporte que les décès et les blessures graves liés aux excès de vitesse et à la conduite agressive ont augmenté de 52 % depuis 2010. Los Angeles est l’une des six villes choisies pour participer au programme, avec Oakland, San Jose, Long Beach, Glendale et San Francisco.
Le rapport complet indique que Glendale a déjà activé les radars dans neuf endroits. Les radars autour de Los Angeles devraient commencer à fonctionner à la mi-2026. Long Beach et Malibu devraient installer des caméras au printemps.
Depuis son lancement à San Francisco en août dernier, le programme a permis de réduire les excès de vitesse de 72 % sur 15 sites équipés de radars. Après une période de grâce en juin et juillet, au cours de laquelle les conducteurs pris en flagrant délit d’excès de vitesse recevaient un avertissement, plus de 16 000 contraventions ont déjà été signalées. On ne sait pas encore si L.A. utilisera un déploiement similaire.