Der Bundesstaat, und insbesondere Südkalifornien, befindet sich mitten in einer Verkehrsumgestaltung. Von lang erwarteten Schienenausbauten bis hin zu emissionsfreien Nahverkehrsprojekten investiert Kalifornien Milliarden, um die Mobilität der Menschen neu zu gestalten.
Ab heute, dem 1. Juni, istKaliforniens allererste „intelligente Autobahn“ offiziell in Betrieb – auf einem acht Meilen langen Abschnitt der Interstate 15 in Richtung Norden zwischen Temecula und Murrieta. Das von der Riverside County Transportation Commission (RCTC) in Zusammenarbeit mit Caltrans entwickelte Pilotprojekt im Wert von 33,5 Millionen Dollar zielt darauf ab, einen der berüchtigtsten Verkehrsengpässe der Region zu beseitigen, ohne auch nur eine einzige neue Autobahnspur hinzuzufügen.
Wie funktioniert die neue „intelligente Autobahn“ eigentlich?
Im Rahmen des zweijährigen Pilotprojekts werden an den Auffahrten Temecula Parkway, Rancho California Road und Winchester Road koordinierte Rampenmesser eingesetzt, um den Fahrzeugverkehr während der Stoßzeiten zu steuern. Elektronische Anzeigetafeln zeigen zudem empfohlene Geschwindigkeiten an, die den Verkehrsfluss verbessern und Staus reduzieren sollen .
Hinter den Kulissen stützt sich das System auf Sensoren und Echtzeit-Verkehrsmanagement-Tools, die die Bedingungen entlang der Strecke kontinuierlich erfassen. Digitale Geschwindigkeitsempfehlungen wandeln diese Daten dann in kontinuierliche Fahrhinweise um, was dazu beiträgt, Stop-and-Go-Wellen zu reduzieren und den Verkehr gleichmäßiger fließen zu lassen.
Zusammen sollen diese Maßnahmen die Sicherheit verbessern und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz steigern sowie die Emissionen reduzieren, die durch ständiges Bremsen und Beschleunigen entstehen. Wenn die Ergebnisse positiv sind, könnten die RCTC und Caltrans ähnliche intelligente Autobahntechnologien auf andere Teile des Riverside County und darüber hinaus ausweiten.
