Wenn Sie in letzter Zeit von oder nach Los Angeles geflogen sind, kennen Sie vielleicht das brandneue LAX/Metro Transit Center, das im vergangenen Juni mit großem Trara eröffnet wurde. Die neue Station am LAX bietet eine dringend benötigte Bahnverbindung zum Flughafen. Aber die wahre Wirksamkeit des neuen Transit Centers werden die Fahrgäste erst erleben, wenn der Automated People Mover in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 (hoffentlich) eröffnet wird.
Der Automated People Mover (APM) ist ein automatisches Zugsystem, das rund um die Uhr in Betrieb ist und das LAX/Metro Transit Center über eine 2,25 Meilen lange Hochbahn direkt mit den Flughafenterminals verbinden wird. Dieses neue System wird nicht nur eine nahtlose Verbindung für Reisende bieten, sondern auch den Verkehr in und um die Flughafenterminals umgehen.
Wann wird der Automated People Mover in Betrieb genommen?
Wenn Sie das Projekt so aufmerksam verfolgt haben wie wir, wissen Sie, dass die Eröffnung des APM zunächst für 2023 geplant war, sich aber mehrfach verzögert hat.
Obwohl in früheren Berichten von einem Eröffnungstermin im Januar dieses Jahres die Rede war, wurde diese Schätzung auf Juni verschoben, um die Eröffnung noch vor der Fußballweltmeisterschaft zu ermöglichen. Das LA Business Journal berichtete jedoch kürzlich, dass das Projekt in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 eröffnet werden soll .
Laut LAist sind die Verzögerungen auf einen anhaltenden Streit über die Wartung des Systems zwischen der Stadt Los Angeles und LINXS zurückzuführen, der Gruppe von Unternehmen, die mit dem Bau und Betrieb der Bahn beauftragt ist.
Bis zur endgültigen Eröffnung des APM werden am LAX weiterhin Shuttlebusse im 10-Minuten-Takt zwischen dem LAX/Metro Transit Center und der unteren Ebene der einzelnen Flughafenterminals verkehren.
Wie funktioniert der Automated People Mover?
Der Automated People Mover verfügt über eine Flotte vollelektrischer Fahrzeuge, die zu 98 % aus recycelbaren Materialien bestehen und auf einer Hochbahn mit teilweiser Solarenergie betrieben werden.
Tagsüber von 9 bis 23 Uhr fahren die Züge im 2-Minuten-Takt und bedienen sechs Stationen: drei im Terminalbereich, eine am LAX Economy Parking, eine an der LAX Consolidated Rent-A-Car Facility und natürlich die Station LAX/Metro Transit Center.
Die Entwicklungsgruppe geht davon aus, dass der APM letztlich rund 30 Millionen Passagiere befördern wird, was schätzungsweise 117.000 weniger gefahrene Fahrzeugkilometer pro Tag zur Folge haben wird.
🌐 Erfahren Sie mehr: Weitere Informationen über den Automated People Mover finden Sie auf der Website der Los Angeles World Airports.