Reisende warten gespannt auf das Ergebnis der heutigen Abstimmung über die vorgeschlagene Erhöhung der Mitfahrgebühren am Los Angeles International Airport (LAX).
Der Flughafenausschuss trifft sich am 10. März 2026 um 10 Uhr , um einen Vorschlag zu prüfen , der die Gebühren für Mitfahrdienste wie Uber und Lyft verdreifachen könnte. Mit der Gebührenerhöhung sollen Staus am Flughafen reduziert und Reisende dazu gebracht werden, den neuen Automated People Mover zu nutzen.
Der Ausschuss wird auch über einen Vorschlag abstimmen, die Anzahl der Passagiere zu begrenzen, die im zentralen Terminalbereich abgeholt und abgesetzt werden dürfen .
Ein Vorschlag zur Verdreifachung der Mitfahrgebühren
Laut dem Sitzungsbericht der Los Angeles World Airports würde der Vorschlag zur Mitfahrgelegenheit die Grundgebühren für das Abholen/Absetzen von Taxis, Transportnetzwerkunternehmen (TNCs) wie Uber und Lyft sowie Transportcharterunternehmen (TCPs), einschließlich Limousinen, erhöhen.
Nach den aktuellen Gebühren zahlen TNCs 4 Dollar bei der Abholung und beim Absetzen, Taxis zahlen 4 Dollar bei der Abholung und 0 Dollar beim Absetzen, und TCPs zahlen 5 Dollar bei der Abholung und 0 Dollar beim Absetzen.
Die vorgeschlagenen Gebühren würden jedoch sowohl die Abhol- als auch die Bringgebühren auf 6 Dollar an den Skylink-Haltestellen (automatisches Personentransportsystem) und auf 12 Dollar im zentralen Terminalbereich für alle Dienste erhöhen.
Mit anderen Worten: Wenn du es gewohnt bist, mit Uber oder Lyft zu deinem Terminal zu fahren, würde sich die Flughafengebühr gegenüber dem aktuellen Preis verdreifachen.
Wenn der Vorschlag angenommen wird, könnte die neue Grundgebühr von 6 Dollar schon 30 Tage später eingeführt werden, und die CTA-Gebühr von 12 Dollar würde nach der Eröffnung des automatisierten People Movers gelten.
Ein Sprecher von Uber sagte gegenüber KTLA, dass die Passagiere die vorgeschlagenen Gebührenerhöhungen zahlen müssten, was „Reisende, berufstätige Familien und Senioren, die auf erschwingliche, zuverlässige Transportmöglichkeiten angewiesen sind, benachteiligen würde“. Außerdem wies er darauf hin, dass diese Gebühren zu den höchsten Flughafengebühren weltweit zählen würden, was den LAX zu einem „extremen Ausreißer unter den heutigen US-Flughäfen“ machen würde.
Zusätzlich zum Vorschlag zur Erhöhung der Mitfahrgebühren wird LAWA wahrscheinlich über einen Vorschlag abstimmen, die Anzahl der Passagierabholungen und -abgaben im zentralen Terminalbereich (CTA) zu reduzieren . Der Vorschlag würde die Mitfahr-Abgaben im CTA um 70 % und die Abholungen um 30 % reduzieren, um die Menschen zum automatisierten People Mover zu lenken.
Das Neueste zum automatisierten People Mover
Das neue LAX/Metro Transit Center befördert seit seiner Eröffnung im Juni 2025 Reisende zum Flughafen und bietet damit eine längst überfällige Bahnverbindung zum LAX. Der dazugehörige Automated People Mover (APM) steht jedoch noch aus.
Der APM ist ein rund um die Uhr verkehrendes, vollautomatisches Zugsystem, das das LAX/Metro Transit Center direkt mit den Flughafenterminals verbinden wird . Es verkehrt auf einer erhöhten Trasse, umgeht den Flughafenverkehr und reduziert Staus. Aufgrund von Verzögerungen und Systemstreitigkeiten müssen Passagiere jedoch weiterhin Shuttlebusse nehmen, während wir auf die Eröffnung des APM warten.
Diese Woche berichtete die Los Angeles Times , dass der APM laut David Reich, stellvertretender Geschäftsführer für Mobilitätsstrategie bei LAWA , möglicherweise im „Frühsommer” eröffnet wird.