Das neue LAX/Metro Transit Center wurde im Juni 2025 am Los Angeles International Airport eröffnet und bietet eine längst überfällige Bahnverbindung zum Flughafen. Und obwohl der neue Verkehrsknotenpunkt mit großem Tamtam begrüßt wurde, warten Reisende immer noch darauf, sein volles Potenzial mit dem Automated People Mover (APM) zu nutzen .
Der APM ist ein rund um die Uhr verkehrendes, vollautomatisches Zugsystem, das das LAX/Metro Transit Center über eine Hochbahn direkt mit den Flughafenterminals verbinden und so den Flughafenverkehr effektiv umgehen wird. Die Eröffnung des Projekts war ursprünglich für 2023 geplant, wurde jedoch mehrfach verschoben.
In der Zwischenzeit müssen Reisende Shuttlebusse zu den Flughafenterminals nehmen, die im 10-Minuten-Takt fahren.
Die „zweite Hälfte des Jahres 2026”
Obwohl frühere Berichte von einer Eröffnung im Januar 2026 ausgingen, die dann auf Juni verschoben wurde, hat das L.A. Business Journal im November berichtet, dass der APM in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 eröffnet wird, was bedeutet, dass es zu einer Verzögerung bis nach der FIFA-Weltmeisterschaft kommen könnte.
Laut LAist hat sich die Eröffnung des APM verzögert, weil es einen Streit über die Wartung des Systems zwischen Los Angeles World Airports (LAWA) und LINXS gibt, der Gruppe von Unternehmen, die mit dem Bau und Betrieb der Bahn beauftragt wurde.
Während der Bau der Hochbahnstrecke und der Bahnhöfe größtenteils abgeschlossen ist, steckt das Projekt jetzt in der Test- und Inbetriebnahmephase fest. Eine Reihe von Spannungen und Streitigkeiten zwischen den beiden Gruppen sowie Kosten- und Terminprobleme und der politische Druck, das Projekt vor großen Veranstaltungen wie der FIFA-Weltmeisterschaft zu eröffnen, haben dazu geführt, dass das Projekt das Budget um rund 880 Millionen Dollar überschritten hat.
Reisende haben in den sozialen Medien ihre wachsende Unzufriedenheit über die verzögerte Eröffnung zum Ausdruck gebracht. „Wann zum Teufel wird der People Mover endlich eröffnet?“, schrieb ein Redditor diese Woche und eröffnete einen Thread, in dem die Leute ihre Beschwerden äußern konnten. „Gerade rechtzeitig für die Olympischen Spiele 2068“, schrieb ein anderer.
Mehr über den Automated People Mover
Wenn es endlich eröffnet wird, verspricht der Automated People Mover ein komplett elektrisches Zugsystem mit Wagen, die zu 98 % aus recycelbaren Materialien bestehen und teilweise mit Solarenergie auf einer Hochbahn fahren.
Die Züge werden im Zwei-Minuten-Takt zwischen sechs Stationen verkehren: drei im Terminalbereich, eine am LAX Economy Parking, eine an der LAX Consolidated Rent-A-Car Facility und natürlich die Station LAX/Metro Transit Center.
Die Entwicklungsgruppe rechnet mit 30 Millionen Fahrgästen pro Jahr, was zu einer Reduzierung der täglich zurückgelegten Fahrzeugkilometer um 117.000 führen würde.
🌐 Mehr Infos: Mehr über den Automated People Mover erfährst du auf der Website von Los Angeles World Airports.