Wussten Sie, dass die Vincent Thomas Bridge über den Hafen von L.A. die einzige Hängebrücke im Großraum Los Angeles und eine der wenigen in Südkalifornien ist? Auch wenn sie nicht die gleiche Aufmerksamkeit auf sich zieht wie die Golden Gate, hat diese übersehene Brücke zwischen San Pedro und Terminal Island im Laufe der Jahre häufig in zahlreichen Blockbuster-Filmen mitgespielt.
Caltrans bereitet sich auf eine 706 Millionen Dollar teure Umgestaltung der Vincent Thomas Bridge vor, in deren Folge sie ab 2026 für mehr als ein Jahr gesperrt werden soll.
Lesen Sie weiter, um einen genaueren Blick auf die „Brücke ins Nirgendwo“ und ihre bevorstehenden Baupläne zu werfen.
Umgestaltung der Vincent-Thomas-Brücke
Caltrans bereitet sich darauf vor, die Vincent-Thomas-Brücke ab Ende 2025 umzugestalten, zunächst mit einigen Wochenend- und Nachtsperrungen, bevor 2026 eine Vollsperrung folgt.
Der ursprüngliche 706-Millionen-Dollar-Plan sieht vor, die Brücke für etwa 16 Monate zu sperren, um die Fahrbahn zu erneuern und Geländer, Zäune und die Mittelstreifenbarriere zu verbessern.
Der Hafen von L.A. hat jedoch vorgeschlagen, die Brücke für eine größere Durchfahrtshöhe der Schiffe anzuheben, was die Vollsperrung auf 28 Monate verlängern und die Kosten auf 1,5 Mrd. $ erhöhen würde.
Die L.A. Times berichtete, dass der Hafen von L.A. bereits private Mittel für das erweiterte Projekt gesichert hat. Die örtlichen Gemeinden haben jedoch Bedenken wegen der Verkehrsstaus geäußert, die sich aus den langfristigen Umleitungen ergeben. Pendler werden eine Schleife um den Harry Bridges Blvd. oder die Autobahnen 110 und 405 fahren müssen.
Caltrans wird im Oktober eine Entscheidung über die Anhebung der Brücke treffen .
Ursprünge der „Brücke ins Nirgendwo“
Die 1,1 Meilen lange Vincent Thomas Bridge wurde 1963 als Ersatz für die alte Fährverbindung zwischen San Pedro und Terminal Island eröffnet. Sie wurde nach dem kalifornischen Abgeordneten Vincent Thomas benannt, der fast zwei Jahrzehnte mit der Entwicklung der Brücke verbrachte.
Thomas‘ Brückenprojekt wurde von seinen Abgeordnetenkollegen belächelt, die sagten, die Brücke würde nicht genug Verkehr anziehen und nannten sie die „Brücke ins Nichts“. Trotz der Kritik war die Vincent-Thomas-Brücke ein Wunderwerk der Ingenieurskunst – sie war die erste Hängebrücke des Landes, bei der geschweißter Stahl anstelle von Nieten verwendet wurde und die Windstärken bis zu 90 mph standhalten konnte.
Sechs Jahrzehnte später ist die Brücke immer noch eine wichtige Verbindung zum Hafen von Los Angeles und wird täglich von mehr als 58.000 Fahrzeugen genutzt.
Film-Cameos, von Gone in 60 Seconds bis Inception
Die Vincent-Thomas-Brücke ist im Laufe der Jahre in zahlreichen Filmen und Fernsehsendungen aufgetaucht und wurde häufig für Aufnahmen und dramatische Sequenzen verwendet. Im Original von 1974 und in der Neuverfilmung von Gone in 60 Seconds aus dem Jahr 2000 sowie im Film To Live and Die in L.A. aus dem Jahr 1985 wurde sie für wichtige Verfolgungsszenen verwendet .
Sie ist auch in den Actionsequenzen von Lethal Weapon 2 und Lethal Weapon 4 zu sehen sowie in den Einspielungen von Inception, Den of Thieves und Mr. and Mrs. Smith.