Angelenos sind mit der drohenden Gefahr eines Strafzettels durchaus vertraut.
Zwischen Straßenreinigungen, Parkuhrenausfällen und verwirrenden Parkschildern ist es kein Wunder, dass im Jahr 2025 bereits über 700.000 Strafzettel ausgestellt wurden.
Und selbst fahrerlose Autos sind nicht immun.
Ja, sogar Waymos, die fahrerlosen Taxis, die regelmäßig durch die Stadt fahren, wurden schon mit Strafzetteln erwischt.
Aber da niemand auf dem Fahrersitz sitzt, wer bezahlt sie?
Reddit-Benutzer Clyronq stellte diese Frage kürzlich im Subreddit Los Angeles.
„Warum sollte die Polizei einen Strafzettel für ein Auto ohne Fahrer ausstellen? Auf diesem Bild ist das Auto gefahren und hat offensichtlich keine Ahnung, dass ein Strafzettel an der Windschutzscheibe hängt“, heißt es in der Überschrift.
„Gut“, antwortete ein Nutzer. „Es sollte Waymo sein, das die Parkregeln kennt wie der Rest von uns.“
Die Washington Post berichtet, dass Waymo im vergangenen Jahr 75 Strafzettel in Los Angeles erhalten hat – und das Unternehmen zahlt sie tatsächlich. In San Francisco kassierte Waymo fast 600 Strafzettel und musste über 65.000 Dollar Strafe zahlen.
Wenn Beamte Strafzettel für Parkverstöße für fahrerlose Autos ausstellen, wird der Strafzettel mit dem Auto verknüpft, nicht mit dem Fahrer, und das Unternehmen, dem das Fahrzeug gehört, wird verantwortlich gemacht. Waymo bestätigte, dass sie die Tickets bezahlen, und Sprecher Ethan Teicher sagte, dass sie daran arbeiten, die Autos aufzurüsten, „um Parkverweise besser zu vermeiden.“
Fahrerlose Autos können jedoch keine Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung erhalten, zu denen das Überfahren roter Ampeln, das Blockieren von Rettungskräften und das Ausweichen in Baustellen gehören. Im Jahr 2023 erhielt die Polizei von San Francisco ein Memo von ihrem Polizeichef, in dem bestätigt wurde, dass „keine Vorladung für einen Verkehrsverstoß ausgestellt werden kann, wenn das [autonome Fahrzeug] in einem fahrerlosen Modus betrieben wird“, berichtet NBC Bay Area.