Tras una década de planificación y retrasos, L.A. Metro ha puesto oficialmente en marcha la línea de autobús de tránsito rápido (BRT)NorthHollywood–Pasadena, un nuevo e importante proyecto de transporte diseñado para conectar el valle de San Fernando y el valle de San Gabriel con un transporte público más rápido y limpio.
Financiado originalmente a través de la iniciativa de impuesto sobre las ventas «Medida M» de Metro en 2016, el tan esperado corredor recorrerá unos 30 km a través de Glendale, Los Ángeles, Burbank y Pasadena.
Durante años, quienes se desplazaban entre estas zonas han dependido principalmente de autobuses locales lentos o de largos transbordos en tren a través del centro de Los Ángeles, pero el nuevo BRT pretende reducir drásticamente los tiempos de viaje con una conexión este-oeste más rápida y directa.
El proyecto del BRT NoHo–Pasadena
El sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) de L.A. Metro está diseñado para funcionar más como un «tren ligero sobre ruedas» que como una ruta de autobús tradicional. El servicio incluirá carriles exclusivos para autobuses en algunos tramos de la ruta, estaciones mejoradas, embarque por todas las puertas y prioridad en los semáforos para ayudar a que los autobuses circulen de forma más eficiente.
El proyecto, de aproximadamente 500 millones de dólares, contará con 22 nuevas estaciones a lo largo de los principales corredores, incluyendo Glenoaks Boulevard, Vineland Avenue, Central Avenue y Colorado Boulevard.
Una vez terminada, se espera que la línea reduzca la duración total del trayecto a unos 66 minutos, lo que hará que los viajes sean casi un 50 % más rápidos que el servicio de autobús actual a lo largo del corredor.
Metro también tiene previsto operar la ruta con autobuses eléctricosde cero emisiones, lo que la convierte en una de las inversiones en transporte más limpias de la agencia.
¿Cuándo se inaugurará el BRT NoHo-Pasadena?
Las obras ya están oficialmente en marcha en algunas partes del corredor, y se espera que los trabajos en las estaciones sean cada vez más visibles en los próximos meses. Metro prevé actualmente que la nueva línea BRT se inaugure a principios de 2028, justo antes de los Juegos Olímpicos de verano.
