Los Ángeles está viviendo una oleada de emocionantes proyectos de transporte, desde mejoras en el autobús rápido hasta grandes ampliaciones como la extensión de la línea D. Estas mejoras están remodelando la red de transporte de la ciudad y preparándola para el futuro.
Entre ellas, la reconstrucción de la estación Van Nuys de la línea G ha alcanzado recientemente un hito importante: el esqueleto de la rampa elevada está creciendo a simple vista, lo que marca el paso de los trabajos de cimentación al montaje vertical, según Tiger Railfan, un canal de YouTube especializado en transporte.
Tras más de un año de demolición, nivelación e instalación de columnas de soporte, los equipos de Metro están construyendo ahora la estructura que conectará la vía de autobús elevada con el nivel de la calle, un paso clave para crear un centro de transporte futurista y totalmente accesible .
Proyecto de la estación de la línea G de Van Nuys
La reconstrucción de la estación de la línea G de Van Nuys forma parte del proyecto más amplio de mejoras de la línea G de Metro, una importante actualización de las infraestructuras en el corredor de transporte este-oeste más transitado del valle de San Fernando.
Además de transformar la parada de autobús rápido a nivel del suelo existente en Van Nuys Boulevard en una estación elevada con separación de niveles, situada en un viaducto sobre el Boulevard y Vesper Avenue, otros elementos clave de las mejoras incluyen:
- Varios pasos a distinto nivel y puentes para que los autobuses puedan circular sin tener que parar por el tráfico transversal.
- Mejoras de seguridad con la instalación de barreras de cuatro cuadrantes al estilo ferroviario y una prioridad de señalización mejorada en las principales intersecciones.
- Mejoras en el carril bici y el sistema multimodal que mejorarán el carril bici adyacente de la línea G, añadirán nuevos aparcamientos y taquillas para bicicletas y mejorarán el acceso peatonal.
El cierre de la estación de Van Nuys comenzó en febrero de 2025 y se espera que permanezca cerrada hasta su finalización prevista a finales de 2027, justo a tiempo para los Juegos Olímpicos.