Esta semana, el personal de Los Angeles World Airports (LAWA) retiró los quince pilones que han marcado la entrada del aeropuerto LAX desde el año 2000. El brillante anillo de luces es un icónico marcador visual que flanquea el famoso letrero del aeropuerto LAX, parte de un total de 26 pilones en el aeropuerto que miden entre 25 y 100 pies de altura.
LAWA está retirando las torres como parte del Proyecto de Carreteras del Programa de Modernización del Aeródromo y la Terminal (ATMP), que reconfigurará las carreteras alrededor del aeropuerto con el fin de aliviar la congestión del tráfico.
El artista Paul Tzanetopoulos es el creador de las torres originales del aeropuerto LAX, y LAWA está trabajando con él para desarrollar un nuevo diseño de torres, que se instalará una vez finalizada la construcción.
«Desde su instalación en 2000, las emblemáticas torres del aeropuerto LAX han sido un símbolo vibrante del aeropuerto y de Los Ángeles, dando la bienvenida a más de 1200 millones de visitantes de todo el mundo», afirmó Michael Christensen, director de desarrollo aeroportuario de Los Angeles World Airports, en un comunicado de prensa.
«Como parte del proyecto de modernización de las carreteras, tenemos una oportunidad única para reimaginar su diseño durante este nuevo y emocionante capítulo en la transformación del aeropuerto LAX, mientras nuestros equipos se preparan diligentemente para la construcción de carreteras elevadas que aliviarán la congestión, mejorarán la seguridad y ofrecerán una experiencia de primera clase a los viajeros y a nuestra comunidad».
Cortesía de Los Angeles World Airports
El proyecto de carreteras ATMP
El proyecto de carreteras ATMP reconfigurará 4,4 millas de carreteras para separar el tráfico con destino al aeropuerto del tráfico local del barrio mediante carreteras elevadas de entrada y salida. El proyecto mejorará el acceso de vehículos y peatones a la zona central de la terminal, lo que permitirá rutas más fluidas y una mayor seguridad.
Según el último comunicado de prensa, LAWA prevé completar las vías de entrada a tiempo para los Juegos Olímpicos de 2028 y las vías de salida para 2030.
El proyecto ATMP Roadway es una de las numerosas mejoras pendientes del aeropuerto LAX de cara a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028, y va de la mano de otras iniciativas como el Automated People Mover, que conecta las terminales del LAX con el recién inaugurado LAX/Metro Transit Center. Se espera que el People Mover entre en funcionamiento a finales de 2026.