El ambicioso proyecto del tren bala Brightline West se autodenomina «el primer sistema ferroviario de pasajeros de alta velocidad de Estados Unidos» y conectará Las Vegas con Rancho Cucamonga en solo dos horas, lo que supone el doble de rápido que el tiempo medio de viaje en coche.
Inicialmente, se había previsto que el proyecto estuviera listo a tiempo para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028, pero la fecha de inauguración se retrasó hasta diciembre de 2028. Ahora, según Fox5, la empresa tiene como objetivo inaugurarlo a finales de 2029.
En lo que va de año, el proyecto Brightline West ha comenzado los trabajos de perforación geotécnica, pruebas de percolación e investigación de campo en Rancho Cucamonga y el sur de California.
La construcción ha comenzado en la estación de Las Vegas, con mejoras en la infraestructura y la realineación de la red de alcantarillado. Aún no han comenzado el proceso de colocación de las vías.
Aunque el coste del proyecto se estimó inicialmente en 16 000 millones de dólares, los costes han ascendido a unos 21 500 millones, según informes de finales de 2025. La empresa ha solicitado préstamos federales adicionales y financiación privada.
Esta semana, Brightline West ha anunciado un nuevo equipo directivo para liderar el proyecto; en particular, Nicolas Petrovic asumirá pronto el cargo de director ejecutivo de Brightline Holdings. Petrovic es el antiguo director ejecutivo de Eurostar, el servicio ferroviario que conecta Londres, París y Bruselas.
Cuatro paradas hasta Las Vegas
Vía Brightline West
El tren Brightline West recorre 351 kilómetros entre Las Vegas y el sur de California. Tendrá paradas en Las Vegas, Nevada; y Victor Valley, Hesperia y Rancho Cucamonga, California.
La ruta seguirá en su mayor parte el trazado de la autopista I-15 y utilizará trenes eléctricos de cero emisiones alimentados por un sistema de catenaria aérea. Podrá alcanzar velocidades de 200 millas por hora.
Aunque Brightline West no prestará servicio directamente a Los Ángeles, la estación de Rancho Cucamonga estará situada justo al lado de la estación existente de Metrolink, que tiene rutas directas a Union Station. Brightline West está trabajando con Metrolink para armonizar los horarios y unificar los paquetes de billetes con el fin de crear un viaje sin interrupciones.