Una forma habitual de desplazarse por el sur de California está a punto de encarecerse. Tras 13 años sin subir las tarifas, Metrolink tiene previsto aumentar el precio de varios billetes a partir del mes que viene, lo que significa que tanto los que viajan al trabajo como los que salen de fin de semana pronto pagarán más por algunas de las opciones de tren más populares de la región.
Los nuevos precios entrarán en vigor el lunes 5 de octubre de 2026, y el cambio más importante afectará a los billetes de ida y al SoCal Day Pass.
¿Cuánto van a subir las tarifas de Metrolink?
El precio de un billete de ida de Metrolink subirá aproximadamente un 14 %, y la cantidad exacta dependerá de la distancia de tu viaje.
El popular SoCal Day Pass también subirá:
- 🎟️ Pase diario entre semana: 15 $ → 19 $
- 🎟️ Pase de un día para fines de semana y festivos: 10 $ → 12 $
Eso significa que el pase de días laborables costará 4 dólares más, es decir, un 27 % por encima de su precio actual. Algunos pases mensuales y pases flexibles de 5 días también sufrirán pequeños ajustes, ya que sus precios se calculan a partir de las tarifas de ida. Metrolink afirma que algunos de esos cambios podrían rondar el 1 %.
Hay buenas noticias para los usuarios que cumplen los requisitos para los descuentos actuales de Metrolink. El descuento del 50 % para estudiantes y jóvenes se mantiene, al igual que los demás descuentos diarios de Metrolink. El programa Mobility-4-All, que ofrece a los titulares de la tarjeta EBT de California un 50 % de descuento en todas las tarifas compradas en las máquinas expendedoras, tampoco sufre cambios.
El pase diario «L.A. Zone Day Pass», de 5 dólares, seguirá estando disponible para viajar sin límites dentro de la zona designada de Los Ángeles, lo que lo convierte en una de las formas más baratas de usar Metrolink para desplazarse por el centro de Los Ángeles.
¿Por qué sube Metrolink los precios?
Metrolink afirma que el aumento se produce tras más de una década sin cambios en las tarifas y se debe al incremento de los costes operativos y de mantenimiento, al descenso del número de pasajeros tras la pandemia y a la reducción de la financiación estatal y federal.
La agencia afirma que los cambios tienen como objetivo ayudar a hacer frente a esas presiones financieras, al tiempo que se mantiene una estructura tarifaria relativamente sencilla y se conservan los descuentos actuales. El cambio se produce tras una importante reestructuración tarifaria que comenzó en julio de 2025, cuando Metrolink introdujo un sistema más sencillo con menos tipos de billetes y precios más bajos en algunos abonos.
Qué significa esto para los viajeros
Para alguien que usa Metrolink de vez en cuando, la diferencia puede ser pequeña. Pero para los usuarios habituales, los que van al trabajo y los que viajan los fines de semana, los cambios pueden ir sumándose con el tiempo. El pase de día entre semana es probablemente el ejemplo más evidente. Un usuario que ahora usa el pase de 15 dólares para viajes ilimitados pagará 19 dólares a partir del 5 de octubre, mientras que a los que lo usan los fines de semana les subirá de 10 a 12 dólares.
Los nuevos precios no entrarán en vigor hasta octubre, así que los usuarios aún tienen unas semanas más para usar las tarifas actuales antes de que se aplique el aumento. Como Metrolink conecta los condados de Los Ángeles, Orange, Riverside, San Bernardino, Ventura y San Diego, el cambio se notará en gran parte de la red ferroviaria regional del sur de California.
