Avec plusieurs grands projets d’extension des transports et de modernisation des infrastructures en cours dans tout le comté de Los Angeles, on assiste à un changement significatif dans la façon dont les habitants se déplacent en ville. Aujourd’hui, ces investissements colossaux de plusieurs milliards de dollarssemblent changer les habitudes de conduite locales : les données récemment publiées par Metro montrent que les Angelenos délaissent leur voiture au profit du train à un rythme qu’on n’avait pas vu depuis plus de six ans.
L’effet de la ligne D
Le nombre total de voyageurs sur le réseau en mai — bus et lignes de métro compris — a atteint le chiffre impressionnant de 26 966 657. Le métro à lui seul a transporté près de 6,5 millions de voyageurs, soit une hausse de 9,5 % par rapport à la même période l’année dernière, ce qui en fait le sixième mois d’affilée de croissance continue pour le réseau.
Le principal moteur de cette hausse de la fréquentation, c’est la ligne D, qui vient d’être prolongée. Après l’inauguration de trois toutes nouvelles stations le 8 mai, la ligne a connu une hausse massive de 62 % de sa fréquentation.
Même si elles n’ont pas été ouvertes pendant tout le mois de mai, ces nouvelles stations ont attiré entre 8 000 et 10 000 nouveaux usagers chaque jour, ce qui prouve qu’offrir une alternative aux embouteillages de Wilshire Boulevard était une initiative très attendue dans le Westside.
« L’ouverture des nouvelles stations de la ligne D fait déjà une différence significative, en permettant à davantage d’Angelenos d’accéder à des emplois, à des opportunités éducatives, à des loisirs et à des destinations culturelles dans toute notre région », a déclaré Fernando Dutra, président du conseil d’administration de Metro.
Affluence le week-end et transports en commun lors d’événements
Alors que les trajets du matin en semaine ont connu une hausse régulière de 8 %, ce sont surtout les déplacements du week-end qui se sont démarqués ce mois-ci, avec une explosion de 18 %.
Plutôt que de subir les tarifs élevés des parkings des stades et les embouteillages sur les autoroutes, les usagers ont massivement utilisé le réseau ferroviaire pour se rendre aux grands événements régionaux, aux concerts et aux lieux culturels. Selon Metro, les principaux facteurs à l’origine de ces pics de fréquentation le week-end sont notamment les festivités d’inauguration des nouvelles stations de la ligne D, les soirées « Jazz at LACMA » du vendredi soir et la Foire du comté de Los Angeles.
En chiffres: les performances ligne par ligne
Cette hausse de la fréquentation s’est fait sentir sur presque tous les axes du réseau, les samedis et dimanches enregistrant les augmentations les plus spectaculaires d’une année sur l’autre :
- LigneD : a explosé avec une hausse globale de 62 %, portée par une croissancede près de 80 % le week-end.
- LigneK : elle a connu une hausse massive de 48 %, avec une fréquentation en forte hausse le week-end: +62,7 % le samedi et +60,5 % le dimanche.
- LigneA : augmentation globale de 11,3 %, avec des résultats toujours aussi bons le week-end (21,3 % le samedi, 18,5 % le dimanche).
- LigneB : a enregistré une hausse de 7 %, les plus fortes hausses ayant été observées pendant le week-end.
- LigneE : elle a poursuivi sa série de croissance régulière, avec une hausse de 4 %.
