Si vous avez récemment pris l’avion au départ ou à destination de Los Angeles, vous connaissez peut-être le tout nouveau centre de transit LAX/Metro qui a ouvert ses portes en grande pompe en juin dernier. La nouvelle gare de LAX offre une liaison ferroviaire indispensable à l’aéroport. Mais les usagers ne découvriront pas la véritable efficacité du nouveau centre de transit avant l’ouverture de l’ Automated People Mover au cours du second semestre 2026 (si tout va bien).
L’Automated People Mover (APM) est un système de trains automatisés fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 qui reliera directement le LAX/Metro Transit Center aux terminaux de l’aéroport via une voie de guidage surélevée de 2,25 miles. Ce nouveau système offrira non seulement une connexion transparente aux voyageurs, mais il permettra également d’ éviter le trafic dans et autour des terminaux de l’aéroport.
Quand le système de navettes automatisées sera-t-il mis en service ?
Si vous avez suivi le projet d’aussi près que nous, vous savez que l’ouverture de l’APM était initialement prévue pour 2023, mais qu’elle a été reportée à plusieurs reprises.
Bien que les premiers rapports de cette année aient estimé la date d’ouverture à janvier, cette estimation a été repoussée à juin pour une ouverture anticipée avant la Coupe du Monde de la FIFA. Toutefois, le LA Business Journal a récemment indiqué que le projet ouvrirait ses portes au cours du second semestre 2026.
Selon LAist, les retards sont dus à un différend sur la maintenance du système entre la ville de Los Angeles et LINXS, le groupe d’entreprises chargé de la construction et de l’exploitation du train.
Jusqu’à l’ouverture définitive de l’APM, LAX continuera à faire circuler des navettes toutes les 10 minutes entre le LAX/Metro Transit Center et le niveau inférieur de chaque terminal de l’aéroport.
Comment fonctionne le système de navettes automatisées ?
L’Automated People Mover dispose d’une flotte de voitures entièrement électriques fabriquées à partir de 98 % de matériaux recyclables, qui circulent sur un rail surélevé alimenté en partie par l’énergie solaire.
Pendant la journée, de 9 h à 23 h, les trains circuleront toutes les 2 minutes et desserviront six stations : trois dans la zone du terminal, une au LAX Economy Parking, une au LAX Consolidated Rent-A-Car Facility et, bien sûr, la station du LAX/Metro Transit Center.
Le groupe de développement prévoit que l’APM desservira à terme environ 30 millions de passagers, ce qui se traduira par une réduction estimée de 117 000 véhicules-miles parcourus par jour.
🌐 En savoir plus : Pour en savoir plus sur l’Automated People Mover, consultez le site web de l’aéroport mondial de Los Angeles.