L’Autorité des transports métropolitains du comté de Los Angelesa approuvé l’extension nord de la ligne K, ce qui signifie que le métro de L.A. s’étendra bientôt jusqu’à West Hollywood.
« C’est un moment décisif pour Los Angeles. L’approbation aujourd’hui du tracé de l’extension nord de la ligne K entre San Vicente et Fairfax va enfin relier les communautés et permettre de se rendre de LAX au Hollywood Bowl sur une seule ligne », a déclaréLindsey P. Horvath, superviseure et membre du conseil d’administration de Metro. « Cet amendement apporte à la fois urgence et certitude. Sous l’impulsion des maires Bass et Heilman, on investit délibérément dans la connectivité, la communauté et les opportunités, tout en répondant à l’urgence pressante d’une génération montante qui compte sur nous pour réussir ce projet — et achever dès maintenant la ligne K Nord. »
L’extension devrait s’étendre sur 15,6 km vers le nord à partir de son arrêt actuel, reliant South Bay à Inglewood et à LAX en passant par Crenshaw, Mid-City et le quartier de Fairfax, jusqu’à West Hollywood, Hollywood et le Hollywood Bowl.
Selon un communiqué de presse, la ligne K sera la première ligne ferroviaire continue nord-sud traversant le cœur du bassin de Los Angeles, reliant quatre grandes lignes ferroviaires.
« Je suis ravi que le conseil d’administration de Metro ait voté en faveur de la poursuite du projet d’extension nord de la ligne K », a déclaréJohn Heilman, maire de West Hollywood. « Le tracé San Vicente-Fairfax desservira le plus grand nombre de personnes et sera relié aux principales lignes de transport est-ouest. Ce sera une véritable transformation pour West Hollywood et les communautés de tout le comté de Los Angeles. »
Avec un coût estimé à près de 15 milliards de dollars, c’est l’option la plus ambitieuse et la plus coûteuse sur la table. Mais c’est aussi celle qui devrait avoir le plus grand impact.