Le train à grande vitesse reliant Los Angeles à Las Vegas via Rancho Cucamonga est sur le point d’entrer dans sa phase critique de construction. Avec quatre arrêts au total entre le Nevada et la Californie du Sud, il deviendra officiellement le premier train à grande vitesse du pays, atteignant 218 mph, et transportera les passagers entre les deux villes en environ 2 heures et 10 minutes.
Mais aujourd’hui, la grande question qui se pose aux futurs passagers est la suivante : combien coûtera le trajet ? Selon les documents soumis par Brightline West et publiés par Newsweek , un aller simple devrait coûter environ 119 dollars en classe standard et 133 dollars en classe supérieure d’ ici à 2031, première année du service complet.
Bien que ce prix soit supérieur à celui d’un vol, il n’est que légèrement supérieur au coût d’une paire de baskets de marque connue, qui s’élève en moyenne à 110 dollars d’après RunRepeat. En outre, le prix reflète également le gain de temps considérable, les déplacements devant prendre environ la moitié du temps qu’ils prendraienten voiture ( ).
Il est important de noter que ces prix ne sont pour l’instant que des estimations et que nous ne connaîtrons les coûts définitifs qu’à l’approche du lancement officiel du train. Les voyageurs doivent considérer ces chiffres comme un guide approximatif plutôt que comme une garantie ; au fur et à mesure de l’avancement du projet, des détails plus concrets seront probablement publiés.
Au-delà de la vitesse et de l’accessibilité financière, le projet de train à grande vitesse présente d’importants avantages pour l’environnement. Comme l’a indiqué la société, une fois opérationnels, les trains entièrement électriques et sans émissions devraient réduire les émissions de gaz à effet de serre de plus de 400 000 tonnes par an.