Macht euch bereit, auf die Autobahn zu fahren, Angelenos! Die Zukunft des Reisens auf der Autobahn hat gerade ein ernsthaftes Upgrade erhalten. Das autonome Ride-Hailing-Unternehmen Waymo gab diese Woche bekannt, dass seine fahrerlosen Autos endlich auf den Autobahnen in Los Angeles, Phoenix und der San Francisco Bay Area unterwegs sind.
Auf der Überholspur
Die Robotersaxis von Waymo fahren schon seit Jahren durch die Straßen von L.A., aber jetzt sind sie bereit für die große Liga – die offene Autobahn! Nach Millionen von Kilometern Praxistests und einer „umfangreichen Betriebsvorbereitung“ weitet das Unternehmen sein Einsatzgebiet auf Autobahnen aus.
Nach Angaben von Waymo haben die Autos in aller Stille die Fahrdynamik auf Autobahnen mit Mitarbeitern und ausgewählten Gästen in allen drei großen Ballungsgebieten gemeistert. Das Unternehmen sagt, der Schritt sei Teil einer natürlichen Entwicklung hin zum Aufbau eines „sicheren und zuverlässigen Dienstes“, der die Komplexität von Langstrecken- und Hochgeschwindigkeitsfahrten bewältigen kann.
Von Stadtstraßen zu Autobahnen
Bisher waren Waymos elegante weiße Robotaxis eher auf Landstraßen unterwegs und vermieden Autobahnen gänzlich. Doch nach jahrelangen Tests auf abgesperrten Strecken, öffentlichen Straßen und sogar in virtuellen Simulationen ist das Unternehmen, das sich im Besitz von Alphabet befindet, bereit, seine freihändigen Fahrten auf die nächste Stufe zu heben.
Das bedeutet, dass Sie bald in einen Waymo einsteigen könnten, um von Downtown L.A. nach Santa Monica oder über die Bay auf der I-80 zu fahren – und das alles, ohne das Lenkrad zu berühren!
Das Rennen um Autonomie
Waymo ist nicht der einzige, der auf der Überholspur ist. Tesla hat damit begonnen, Prototyp-Fahrten mit seiner selbstfahrenden Software in Austin und der Bay Area anzubieten, und CEO Elon Musk verspricht, dass bald ein reiner Fahrdienst angeboten wird. Zoox, das selbstfahrende Unternehmen von Amazon, bietet bereits einen reinen Fahrdienst in Las Vegas an und plant die Ausweitung auf weitere Städte.
Sicherheit und Skepsis
Noch ist nicht jeder bereit, sich für autobahnfahrende Robotaxis anzuschnallen. Kritiker weisen seit langem darauf hin, dass autonome Technologien noch ein paar Meilen vor sich haben, bevor sie vollständig zuverlässig sind. Einige Experten befürchten, dass der Sprung von lokalen Straßen zum Hochgeschwindigkeitsverkehr sowohl für die KI als auch für menschliche Fahrer neue Herausforderungen mit sich bringen könnte.
Warum das wichtig ist
Dennoch stellt diese neue Autobahnfahrt einen wichtigen Meilenstein für die selbstfahrende Industrie dar. Wenn sie erfolgreich ist, könnte sie den Weg (im wahrsten Sinne des Wortes) für eine neue Ära des autofreien Pendelns ebnen, indem sie den Verkehr etwas weniger stressig macht und mehr Menschen, insbesondere solchen mit Mobilitätsproblemen, den Zugang zu Verkehrsmitteln ermöglicht .
Ein Termin für die landesweite Einführung muss noch bekannt gegeben werden, aber angesichts der Geschwindigkeit, mit der das autonome Wettrüsten voranschreitet, könnten fahrerlose Fahrten auf der Autobahn schneller zum Alltag werden, als man denkt.
Auf der offiziellen Website von Waymo können Sie sich über Updates und Verfügbarkeit informieren .