El estado, y especialmente el sur de California, se encuentra en plena transformación del transporte. Desde las tan esperadas ampliaciones ferroviarias hasta los proyectos de transporte público con cero emisiones, California está invirtiendo miles de millones para replantearse cómo se desplaza la gente.
A partir de hoy, 1 de junio, la primera «autopista inteligente» de California está oficialmente en funcionamiento a lo largo de un tramo de 13 km de la Interestatal 15 en dirección norte, entre Temecula y Murrieta. Desarrollado por la Comisión de Transporte del Condado de Riverside (RCTC) en colaboración con Caltrans, este proyecto piloto de 33,5 millones de dólares tiene como objetivo resolver uno de los atascos más notorios de la región sin añadir ni un solo carril nuevo a la autopista.
¿Cómo funciona realmente la nueva «autopista inteligente»?
El proyecto piloto, de dos años de duración, instalará medidores de rampa coordinados en las entradas de Temecula Parkway, Rancho California Road y Winchester Road para gestionar la entrada de vehículos en las horas punta. Además, unas pantallas de mensajes electrónicos mostrarán las velocidades recomendadas para facilitar el flujo del tráfico y reducir los atascos.
Entre bastidores, el sistema se basa en sensores y herramientas de gestión del tráfico en tiempo real que monitorizan continuamente las condiciones a lo largo del corredor. Las recomendaciones digitales de velocidad traducen esos datos en indicaciones de conducción constantes, lo que ayuda a reducir las oleadas de paradas y arranques y a mantener el tráfico fluyendo de forma más uniforme.
En conjunto, estas medidas pretenden mejorar la seguridad, al tiempo que aumentan la eficiencia en el consumo de combustible y reducen las emisiones relacionadas con las constantes frenadas y aceleraciones. Si los resultados son positivos, la RCTC y Caltrans podrían ampliar esta tecnología de autopistas inteligentes a otras partes del condado de Riverside y más allá.