La inteligencia artificial se ha ganado rápidamente un papel central en la vida cotidiana, desde los lugares de trabajo y la industria del entretenimiento hasta la ciencia e incluso las relaciones interpersonales. Ahora, la tecnología está entrando en un territorio en gran parte inexplorado en California.
Caltrans acaba de poner en marcha el primer sistema de autopistas controlado por IA del estado en una de sus carreteras más congestionadas. Según el reciente anuncio de la agencia , nueve semáforos a lo largo de la autopista 68, en el tramo de 14,5 km entre San Benancio Road y Josselyn Canyon Road, funcionarán ahora con el Control Adaptativo de Semáforos (ATSC), una tecnología basada en IA diseñada para ajustar el flujo de tráfico en tiempo real.
La iniciativa forma parte de un programa piloto más amplio de cinco años de duración que evalúa si la inteligencia artificial puede ayudar a reducir los atascos y mejorar los tiempos de desplazamiento.
Cómo funciona el Control Adaptativo de Semáforos
El Control Adaptativo de Semáforos (ATSC) es un sistema de gestión del tráfico que utiliza IA, sensores y datos de tráfico en tiempo real para ajustar automáticamente los semáforos en función de las condiciones actuales de la carretera.
Según el Departamento de Transporte de EE. UU., la tecnología funciona a través de una red de cámaras, sensores en la carretera y algoritmos que supervisan continuamente el flujo de tráfico a lo largo del corredor. Cuando empieza a formarse un atasco en una dirección, el sistema puede alargar los semáforos en verde, acortar los tiempos de espera en rojo o coordinar las intersecciones cercanas en tiempo real.
California no es el primer estado en experimentar con sistemas de tráfico adaptativos. Ya se han implantado tecnologías similares en estados como Arizona, Texas, Florida, Virginia, Utah, Nueva York y Washington.