Una cultura centrada en el automóvil tiene sus ventajas, como disfrutar de paseos panorámicos, visitar un autocine o ahorrar un tiempo precioso comiendo una hamburguesa en un autoservicio. Pero también tiene su lado oscuro, que va desde mayores gastos (mantenimiento y aparcamiento) hasta el más grave: verse implicado en un accidente.
Al ser una de las ciudades con más tráfico, un pequeño arañazo, una abolladura, un ciclista que aparece de la nada o toparse con un conductor distraído que circula con exceso de velocidad o se salta un semáforo en rojo son sucesos habituales. Tanto es así que la organización independiente de noticias Crosstown salió a estudiar las intersecciones más peligrosas analizando más de 10 años de datos del Departamento de Policía de Los Ángeles.
Los cruces más peligrosos de Los Ángeles
Según el estudio, en esta esquina del sur de Los Ángeles se han producido 17 atropellos y cinco heridos graves sólo en los últimos cuatro años. Ese lugar no es otro que la intersección de South Figueroa y Slauson Avenue.
Los pasos de peatones tampoco son seguros, ya que siete peatones han sido atropellados allí. En total, hubo 66 colisiones graves en esta intersección, situada en el barrio de Vermont-Slauson, lo que la convierte en la más peligrosa de toda la ciudad.
¿Qué hace que una intersección sea peligrosa?
Como indica el informe, las calles de Los Ángeles se han vuelto cada vez más letales en los últimos años, con víctimas mortales de tráfico que superan a los homicidios en los últimos tres años y más de 300 personas muertas anualmente en colisiones desde 2022. Los factores comunes incluyen la proximidad a las rampas de salida de la autopista, señales de tráfico inadecuadas y señalización deficiente, todo lo cual aumenta el riesgo de colisiones.
La intersección de Sepúlveda y Roscoe, en Panorama City, registró 65 colisiones graves en cuatro años, incluido un atropello mortal en el que se dio a la fuga un ciclista. Su peligrosidad se debe en parte a su cercanía a la autopista 405, que trae grandes volúmenes de tráfico de zonas lejanas.
Mientras que otras calles del Valle han recibido mejoras de seguridad, como cruces señalizados adicionales, Sepúlveda no, lo que significa que los conductores tienden a circular más deprisa y los riesgos siguen siendo altos.