La ciudad está en plena transformación, desde el tan esperado paso de fauna sobre la autopista 101 hasta las nuevas ampliaciones del Metro y los corredores de autobús rápido. Pero cada mejora trae consigo algún quebradero de cabeza temporal, y uno de los puentes más importantes del sur de California está a punto de convertirse en la última fuente de trastornos.
El emblemático puente Vincent Thomas de San Pedro (el único puente colgante de Los Ángeles) se prepara oficialmente para un cierre total, y Caltrans va a empezar una serie de cierres nocturnos este fin de semana mientras los equipos se preparan para un proyecto a gran escala de sustitución del tablero, cuyo inicio está previsto para finales de 2026.
Los cierres nocturnos empiezan este fin de semana
Según el último aviso de obras de Caltrans, a partir del 21 de junio, los cierres nocturnos se alternarán entre los sentidos este y oeste durante todo el verano de 2026, quedando completamente cerrado solo un sentido cada vez.
Los cierres se producirán todas las noches, aproximadamente desde las 22:15 hasta las 06:45, e incluirán varias rampas de acceso, como las de la SR-47 en dirección este en Gaffey Street y Channel Street, así como el enlace de la I-110 en dirección sur con la SR-47.
Los conductores tendrán que desviarse por la Pacific Coast Highway, la Ruta 103 y la Ruta 47 mientras los equipos instalan plataformas de trabajo especializadas debajo del tablero del puente.
El cierre total del puente Vincent Thomas
La mayor interrupción llegará el 1 de noviembre de 2026, cuando se espera que el puente Vincent Thomas se cierre por completo durante unos 16 meses. Caltrans espera que el puente vuelva a abrirse antes de los Juegos Olímpicos de 2028, aunque los plazos de construcción pueden cambiar según las condiciones meteorológicas y operativas.
Para los que se desplazan al trabajo, los trabajadores portuarios y las empresas que dependen de este cruce, el cierre supondrá desvíos importantes y tiempos de viaje más largos durante gran parte de 2027 y principios de 2028.
Gran reforma del puente Vincent Thomas
Inaugurado en 1963, el puente Vincent Thomas lleva más de seis décadas conectando San Pedro con Terminal Island . Aunque el puente sigue siendo estructuralmente sólido, Caltrans afirma que su tablero ha sufrido un deterioro considerable debido a décadas de tráfico intenso, al desgaste por el paso del tiempo y a la exposición al duro entorno marino.
El cierre forma parte del «Proyecto de sustitución del tablero del puente Vincent Thomas», de 752,8 millones de dólares , una de las mayores obras de rehabilitación de puentes que se están llevando a cabo actualmente en California. El proyecto consistirá en sustituir todo el tablero del puente, mejorar los sensores sísmicos e instalar nuevas barandillas, vallas y barreras centrales.
Las autoridades de transporte afirman que las mejoras son necesarias para preservar la integridad estructural a largo plazo del puente, mejorar la seguridad y mantener un corredor económico vital que da servicio al puerto de Los Ángeles y a Terminal Island.
