L.A. va de l’avant avec des projets de transport conçus pour rendre les déplacements en ville plus sûrs, plus faciles et moins dépendants de la voiture. De l’extension du réseau de métro à l’amélioration des liaisons pour les cyclistes et les piétons, ces changements redéfinissent la façon dont les Angelenos se déplacent dans leurs quartiers.
Maintenant, un axe majeur du Westside pourrait être le prochain sur la liste, avec un projet de réaménagement qui donne la priorité aux bus, aux vélos et à des rues plus sûres.
Westwood Boulevard pourrait se doter de 2,2 miles de pistes cyclables
Le Département des transports de Los Angeles (LADOT) a dévoilé les plans actualisés du projet « Sécurité et mobilité de Westwood Boulevard », un plan visant à transformer 2,2 miles de chaussée entre Le Conte Avenue, près de l’UCLA, et Exposition Boulevard, près de la station Westwood/Rancho Park de la ligne E du métro.
Les améliorations proposées relieraient Westwood Village et le campus universitaire au réseau ferroviaire existant, ce qui faciliterait la combinaison du vélo, des transports en commun et de la marche. La proposition actuelle prévoit des pistes cyclables protégées sur l’ensemble du corridor de 2,2 miles, avec une séparation physique de la circulation automobile assurée par les voitures en stationnement.
Ça permettrait aussi de créer 1,1 mile de voies réservées aux bus entre Santa Monica Boulevard et l’UCLA, offrant ainsi aux bus leur propre espace sur un tronçon très fréquenté du boulevard. Le LADOT estime que ces changements pourraient augmenter la vitesse des bus de 14 % à 20 %, réduire la vitesse des véhicules, améliorer la sécurité des cyclistes et rendre les trottoirs plus accessibles. Ce réaménagement supprimerait certains places de stationnement en bordure de route tout en augmentant l’offre de stationnement dans d’autres zones grâce à la suppression de certaines restrictions aux heures de pointe.
Quand les travaux vont-ils commencer ?
Le projet n’a pas encore reçu le feu vert pour la construction complète. Le LADOT recueille actuellement les avis du public sur ses derniers avant-projets dans le cadre d’une deuxième phase de consultation communautaire. Le projet est en cours de développement depuis début 2024, avec un budget estimé à 10 millions de dollars.
La première phase des travaux, qui concerne les rampes d’accès aux trottoirs, devrait débuter au printemps 2027. Le projet est en cours et s’inscrit dans une perspective à plus long terme ; aucune date officielle d’ouverture des pistes cyclables et des voies de bus n’a encore été annoncée.
Les Angelenos peuvent consulter les plans proposés et donner leur avis via le sondage en ligne du LADOT.
