El sur de California está en plena ola de grandes proyectos de infraestructura y desarrollo, desde mejoras a gran escala en el transporte hasta nuevas viviendas y espacios públicos. Pero uno de los proyectos más ambiciosos de la región está pensado tanto para las personas como para la fauna que vive junto a una de las autopistas más transitadas del país .
El paso de fauna Wallis Annenberg ya tiene fecha oficial de inauguración, lo que marca la tan esperada meta de un proyecto que lleva años gestándose.
El paso de fauna más grande del mundo abrirá este invierno
El paso de fauna Wallis Annenberg , en Agoura Hills , se inaugurará oficialmente el 2 de diciembre de 2026, con una celebración pública prevista en el King Gillette Ranch, en Calabasas. El evento tendrá lugar de 11:30 a 15:30, y se necesitará entrada para acceder. Las donaciones son de 10 dólares para los asistentes de 13 años o más y de 5 dólares para los niños de 12 años o menos.
La ceremonia de inauguración propiamente dicha tendrá lugar en el paso y se retransmitirá en directo durante la celebración pública. El evento también marcará el inicio de una nueva colaboración entre la Federación Nacional de Vida Silvestre y el Fondo para Pasos de Fauna, centrada en la investigación a largo plazo , la restauración de hábitats y futuros proyectos de conectividad para la fauna.
Lo que hay que saber sobre el paso de fauna Wallis Annenberg
El proyecto se puso en marcha el Día de la Tierra de 2022, tras años de planificación y recaudación de fondos. Se está construyendo sobre la autopista 101, a la altura de Liberty Canyon, donde la carretera ha fragmentado el hábitat entre las montañas de Santa Mónica, las colinas de Simi y las montañas de Santa Susana.
El paso, cubierto de vegetación, tiene unos 210 pies de largo a lo largo de la autopista y unos 174 pies de ancho, y abarca casi un acre. Conectará hábitats fragmentados y ofrecerá a los pumas, linces, coyotes, zorros grises, ciervos mulos y otras especies una ruta más segura para cruzar la autopista.
El proyecto tiene un presupuesto previsto de aproximadamente 92 millones de dólares, con financiación procedente de organismos públicos, donantes privados y organizaciones conservacionistas.
La primera fase de la construcción incluyó 82 vigas de hormigón y más de 26 millones de libras de hormigón. Además, el paso está siendo cubierto con miles de yardas cúbicas de tierra fértil y más de 50 especies de plantas autóctonas, lo que transforma lo que podría haber sido un puente puramente funcional en un hábitat natural restaurado para la fauna.
Una vez terminado, el paso no solo se convertirá en el más grande del mundo, sino que también volverá a conectar un corredor ecológico fundamental, al tiempo que ayudará a reducir las colisiones entre vehículos y animales salvajes a lo largo de una autopista por la que circulan más de 300 000 conductores cada día.
