A medida que nos acercamos a los Juegos Olímpicos de 2028 en Los Ángeles, es probable que muchos angelinos vean cómo la infraestructura de transporte público de la ciudad cambia rápidamente en los próximos años. La iniciativa de la ciudad «Veintiocho para el 28» está invirtiendo 42.900 millones de dólares en 28 proyectos clave, algunos de los cuales ya han finalizado. Sigue leyendo para ver un desglose de los cuatro proyectos más importantes que llegarán a Los Ángeles, desde el nuevo Metro Transit Center del aeropuerto de Los Ángeles, que abrirá sus puertas el 6 de junio, hasta la Foothill Gold Extension, que se inaugurará este verano. Le diremos cuándo se espera que finalice cada proyecto, cuánto cuestan y cómo podrían afectarle.
Uno de los principales proyectos de infraestructuras de Los Ángeles era el Inglewood Transit Connector (ITC), que incluía un sistema automatizado de transporte de personas de 2.400 millones de dólares que conectaba el centro de Inglewood con sedes olímpicas como el estadio SoFi y el Intuit Dome. Sin embargo, el proyecto se ha suspendido y simplificado, y ahora cuenta con una red de lanzaderas y numerosos cambios en las infraestructuras. Más información en nuestro artículo sobre el proyecto ITC.
LAX Metro Transit Center y People Mover
El nuevo LAX Metro Transit Center colmará una laguna importante en la infraestructura de transporte de la ciudad al conectar directamente el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles con las líneas de ferrocarril K y C de Metro, así como con numerosas líneas de autobús urbanas. El amplio centro cuenta con una plaza de autobuses de 16 compartimentos, aparcamiento multinivel para bicicletas, una plaza peatonal y zonas específicas para recoger y dejar pasajeros.
Los autobuses lanzadera transportarán inicialmente a los viajeros entre el centro de tránsito y las terminales del aeropuerto . Funcionará sobre su propio carril elevado, lo que agilizará los desplazamientos entre las terminales y reducirá el tráfico.
Este proyecto forma parte de una modernización más amplia del aeropuerto de Los Ángeles, de 30.000 millones de dólares, con vistas a los Juegos Olímpicos de 2028. El aeropuerto también se prepara para remodelar numerosas partes de su infraestructura, desde las instalaciones de Consolidated Rent-A-Car, pasando por el vestíbulo satélite Midfield de 146.000 plazas, hasta la reconstrucción completa de la Terminal 6.
Presupuesto estimado: El Metro Transit Center de LAX tenía un presupuesto de 900 millones de dólares, y el People mover cuesta 3.340 millones. Forma parte de una remodelación más amplia del aeropuerto de LAX por valor de 30.000 millones de dólares.
🗓️ Calendario: El Metro Transit Center se inaugurará el 6 de junio de 2025. La inauguración del metro está prevista para principios de 2026.
🌐 Más información: Lee nuestro artículo sobre el Metro Transit Center y el People Mover de LAX
Ampliación de la línea D
El proyecto de ampliación de la línea D del metro (Purple) está en marcha, añadiendo 7 nuevas estaciones a lo largo de 9 millas de vía entre Koreatown y Westwood/VA Hospital. El primer tramo se inaugurará este año con nuevas estaciones en Wilshire/La Brea, Wilshire/Fairfax y Wilshire/La Ciénega. Los viajeros tendrán que coger autobuses lanzadera entre las estaciones de Wilshire/Western y Wilshire/Vermont y viajar en la línea B de Metro del 17 de mayo al 25 de julio de 2025, ya que Metro cerrará la línea D por obras durante este tiempo.
Este es el primero de los tres proyectos de ampliación de la línea D que está previsto poner en marcha antes de los Juegos Olímpicos de 2028. Una vez completada, la Línea D ofrecerá un viaje de 30 minutos entre UCLA y el centro de Los Ángeles.
💰 Presupuesto estimado: Más de 9.500 millones de dólares
🗓️ Calendario: Inauguraciones por fases previstas entre 2025 y 2027
🌐 Más información: Visita la página web del metro de Los Ángeles para obtener una visión general del proyecto de ampliación de la línea D
Ampliación de la Foothill Gold Line
Este verano, los 1.500 millones de dólares de la Extensión Foothill añadirán cuatro nuevas estaciones en la Línea A desde Azusa hasta Pomona (estaciones de Glendora, San Dimas, La Verne y Pomona-North), con un servicio adicional hasta Montclair (estaciones de Claremont y Montclair) previsto para 2030. La línea A, que actualmente discurre desde el centro de Long Beach, pasando por DTLA, hasta Azusa, es la línea de metro ligero más larga del mundo. La ampliación elevará su longitud total a 58 millas.
💰 Presupuesto estimado: 1.500 millones de dólares
🗓️ Calendario: Las estaciones entre Azusa y Pomona abrirán este verano de 2025. Las estaciones adicionales hasta Montclair abrirán en 2030.
🌐 Más información: Lee nuestro artículo sobre la línea A del metro de Los Ángeles
Servicio de Tránsito Mejorado de Juegos (GETS)
El «Games Enhanced Transit Service (GETS)» se refiere a la ampliación a gran escala de la flota de autobuses y la red de lanzaderas olímpicas que proporcionarán un servicio esencial a millones de visitantes durante los Juegos Olímpicos. Según The Sports Examiner, los planes incluyen el despliegue de 2.700 autobuses para duplicar la flota actual de Metro, inversiones en autobuses de emisiones cero y la contratación de más de 10.000 personas , entre conductores de autobús y personal de operaciones.
El proyecto también incluye la instalación de 15 nuevas cocheras y 13 zonas de parada de autobuses, 25 aparcamientos disuasorios, carriles prioritarios para autobuses y rutas temporales de lanzadera. Algunas mejoras de la eficiencia, como los carriles bus y las marquesinas, pueden permanecer después de los Juegos.
💰 Presupuesto estimado: 2.015 millones de dólares para las operaciones de tránsito exclusivas de los Juegos
🗓️ Calendario: 105 días de servicio durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos
🌐 Más información: Visite el sitio web de L.A. Metro para obtener una visión general de los proyectos LA28
La iniciativa «Veintiocho para el 28» de L.A. Metro aspira a completar varias docenas de ambiciosos proyectos de transporte público antes de los Juegos Olímpicos de 2028, entre los que se incluyen importantes ampliaciones ferroviarias, conexiones con aeropuertos y líneas de autobús. Muchas de las mejoras colmarán lagunas clave de la actual infraestructura de transporte de Los Ángeles, creando un legado de transporte sostenible que los residentes y visitantes podrán disfrutar mucho después de que finalicen los Juegos.