La région métropolitaine de Los Angeles se prépare à une vague d’améliorations dans les transports, avec plusieurs grands projets ferroviaires destinés à renforcer les liaisons entre les différentes localités de la région. Parmi eux figure la Southeast Gateway Line, un projet de ligne de tramway de 14,5 miles qui reliera le sud-est du comté de Los Angeles à la ville de Los Angeles.
Le projet prévoit neuf stations, mais Cerritos pourrait éventuellement en ajouter une dixième, ce qui étendrait la ligne jusqu’en ville.
Toutes les stations prévues le long de la Southeast Gateway Line
Le tracé sera relié aux services Metro existants tout en offrant de nouvelles liaisons ferroviaires à travers le sud-est du comté de Los Angeles. Voici les neuf stations prévues, du nord au sud :
- 📍 Slauson/Ligne A : Située dans le sud de Los Angeles, cette station sera reliée à la ligne A du métro.
- 🚉 Pacific/Randolph : dessert les quartiers de Vernon et Maywood.
- 🏙️ Florence/Salt Lake : située près de Florence Avenue et Salt Lake Avenue.
- 🚆 Firestone : qui permettra d’accéder en train à la zone de South Gate.
- 🏘️ Gardendale : dessert le quartier de Gardendale.
- 🔗 I-105/Ligne C : un point de correspondance avec la ligne C existante du métro.
- 🌆 Paramount/Rosecrans : dessert le quartier de Paramount.
- 🌳 Bellflower : permet d’accéder à Bellflower et aux communes environnantes.
- 🏁 Pioneer : le terminus sud de la ligne, situé à Artesia.
Le projet inclura également une correspondance avec la ligne C existante, élargissant ainsi l’accès au réseau ferroviaire plus vaste de Metro. La date d’achèvement est prévue pour 2035.
Et la station supplémentaire à Cerritos ?
Une étude de faisabilité commandée par la ville en 2025 a évalué trois emplacements potentiels : Studebaker Road, Rosewood Park et Gridley Road au niveau de la 183e rue. Ce dernier s’est imposé comme l’option privilégiée en raison de sa proximité avec les zones commerciales, les lignes de bus existantes et les quartiers résidentiels environnants.
Dans un rayon d’un demi-mile, l’étude a recensé environ 5 180 habitants, 5 517 emplois et 1 586 logements. Un éventuel réaménagement autour du Los Cerritos Center pourrait apporter une activité résidentielle et commerciale supplémentaire dans le quartier.
D’après le Los Cerritos Community News, le conseil municipal de Cerritos devrait examiner l’étude de faisabilité finalisée le 9 novembre. Le coût de construction de l’arrêt proposé à Cerritos est estimé entre 150 et 200 millions de dollars. Il faudrait compter 800 000 dollars supplémentaires pour l’étude d’impact environnemental.
Est-ce que la ligne pourrait finir par aller jusqu’à Orange County ?
Cerritos étudie également la possibilité d’un futur prolongement vers le comté d’Orange. Des discussions préliminaires ont eu lieu entre Metro, l’Autorité des transports du comté d’Orange et l’Association des collectivités locales de Californie du Sud.
Cependant, aucune extension n’a encore été approuvée ni financée à ce stade. La réunion du conseil municipal du 9 novembre examinera également la possibilité de désigner officiellement Gridley Road et la 183e rue comme emplacement privilégié pour la station, de rechercher des financements pour l’étude d’impact environnemental et de poursuivre les discussions sur une éventuelle extension régionale.
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