Inglewood va de l’avant avec un nouveau plan de transport après que son projet initial de train surélevé a rencontré un obstacle majeur en 2024. La ville a officiellement lancé les travaux de la première phase de l’Inglewood Transit Connector (ITC), un projet de 250 millions de dollars destiné à améliorer l’accès aux transports en commun, à réduire les embouteillages les jours d’événements et à redynamiser le centre-ville historique.
Cette nouvelle approche donne la priorité aux pôles de mobilité et à l’amélioration des voiries, tout en gardant la possibilité de construire le système de transport automatisé lors d’une phase ultérieure.
À propos de l’Inglewood Transit Connector
La première phase prévoit la création de trois pôles de mobilité le long de Market Street, avec plus de 1 000 places de stationnement et des zones dédiées aux prises en charge et dépose des covoiturages, aux vélos et aux vélos-taxis. Le pôle Market & Florence comprendra également des commerces axés sur les transports en commun et une gare routière de 10 quais.
L’un des ajouts clés du projet est une passerelle piétonne au-dessus de Florence Avenue, qui reliera directement le centre-ville d’Inglewood à la station « Downtown Inglewood » de la ligne K du métro. Ces aménagements visent à faciliter les correspondances entre les différents modes de transport et à permettre d’accéder plus facilement au quartier des sports et des loisirs de la ville.
Le plan prévoit également le réaménagement des rues le long de Market Street, Manchester Boulevard et Queen Street, avec de nouveaux trottoirs, des aménagements paysagers, un éclairage et une signalisation améliorés. D’autres améliorations viendront faciliter le service de bus les jours d’événement, notamment grâce à des voies réservées aux bus et à des technologies plus intelligentes de gestion du trafic.
Le projet vise à améliorer l’accès au SoFi Stadium, au Kia Forum et à l’Intuit Dome ; son achèvement est prévu pour le printemps 2028.
Un plan de revitalisation du centre-ville avec des retombées locales
Le projet s’inscrit également dans une initiative plus large visant à redynamiser Market Street et à soutenir les commerces d’Inglewood. Les commerces éligibles qui déménagent pour faire de la place aux pôles de mobilité peuvent bénéficier d’une aide personnalisée au déménagement, et la ville a proposé des subventions pouvant aller jusqu’à 250 000 dollars aux commerces éligibles qui s’installent ailleurs dans le centre-ville d’Inglewood.
Le programme de construction prévoit également le recrutement ciblé de main-d’œuvre locale, des opportunités d’apprentissage et l’objectif de confier 20 % des marchés du projet à des petites entreprises locales. Selon l’équipe du projet, 35 % des heures de travail sur le chantier devraient être attribuées à des habitants de la région.
